Aviação sustentável: Brasil terá que produzir 1,1 bilhão de litros de SAF até 2037
A corrida pela descarbonização da aviação já começou, e o Brasil está no centro dessa transformação da aviação sustentável.
Com a sanção da Lei do Combustível do Futuro (Lei nº 14.993/24), o país se comprometeu a metas graduais de redução de emissões em voos domésticos, exigindo a produção de 1,1 bilhão de litros de SAF (Combustível Sustentável de Aviação) até 2037.
Você vai entender o que é SAF, como ele muda a aviação, conhecer os projetos brasileiros em andamento e descobrir por que o Brasil pode se tornar líder global nesse mercado.
O que é SAF e por que ele é essencial para o futuro da aviação sustentável
O SAF (Sustainable Aviation Fuel) é um biocombustível produzido a partir de matérias-primas renováveis como óleos vegetais, resíduos orgânicos e etanol.
Ele pode ser misturado ao querosene de aviação tradicional, reduzindo em até 80% as emissões de gases de efeito estufa ao longo do ciclo de vida do combustível.
Vantagens do SAF:
- Redução significativa de CO₂ sem necessidade de modificar aeronaves.
- Compatível com infraestrutura atual de abastecimento.
- Pode ser produzido com resíduos, como óleo de cozinha usado.
Lei do Combustível do Futuro e metas graduais até 2037
A Lei do Combustível do Futuro, sancionada em outubro de 2024, estabelece metas obrigatórias de redução de emissões em voos domésticos por meio do uso de SAF.
A partir de 2027, as companhias aéreas deverão reduzir suas emissões em 1%, com aumento anual até atingir 10% em 2037.
| Ano | Meta de Redução | Volume Estimado de SAF |
|---|---|---|
| 2027 | 1% | 83 milhões de litros |
| 2028 | 1% | 153 milhões de litros |
| 2037 | 10% | 1,1 bilhão de litros |
Seis projetos brasileiros em andamento para produção de SAF
Apesar de ainda não possuir capacidade instalada, o Brasil já conta com seis projetos em desenvolvimento para produção de SAF, distribuídos em quatro estados:
| Local | Empresa | Matéria-prima | Previsão |
|---|---|---|---|
| Manaus (AM) | Brasil BioFuels | Palma, soja, milho | 2026 |
| Mataripe (BA) | Acelen Renováveis | Macaúba | 2028 |
| Cubatão (SP) | Petrobras | Óleo de soja, sebo bovino | 2029 |
| Paulínia (SP) | Petrobras | Etanol (rota ATJ) | 2029 |
| Itaboraí (RJ) | Petrobras | Biorrefino | Estudo |
| Duque de Caxias (RJ) | Petrobras | Coprocessamento QAV | 2025 |
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Galeão inicia operação com SAF importado, um marco histórico
Em março de 2025, o Aeroporto Internacional do Galeão (RJ) se tornou o primeiro do país a operar com SAF em escala comercial. A distribuidora Vibra importou 550 mil litros de SAF da Bélgica, produzido a partir de óleo de cozinha usado.
Destaques da operação:
- Mistura inicial de 10% SAF e 90% combustível fóssil.
- Certificação ISCC para rastreabilidade da cadeia de produção.
- Potencial para ampliar a mistura até 50%, conforme normas internacionais.
O Brasil como potência global em SAF
O Brasil reúne condições únicas para liderar o mercado de SAF:
- Abundância de biomassa e matérias-primas renováveis.
- Experiência consolidada com biocombustíveis como etanol e biodiesel.
- Infraestrutura energética e capacidade tecnológica instalada.
Desafios a superar:
- Escala industrial e logística de distribuição.
- Regulação compatível com padrões internacionais.
- Incentivos econômicos para viabilizar produção em larga escala.
Tendências globais, sustentabilidade como prioridade na aviação
O uso de SAF está alinhado com compromissos internacionais como o CORSIA, programa da Organização da Aviação Civil Internacional (ICAO) para compensação de carbono. Países como EUA, Alemanha e Japão já adotam políticas agressivas para incentivar o uso de SAF.
Exemplos internacionais:
- Lufthansa opera voos com 30% de SAF.
- Delta Airlines investe em SAF com etanol de milho.
- Airbus testa SAF em motores de nova geração.
➤Você pode querer saber sobre: Mais voos diretos para destinos internacionais a partir do Brasil em 2025
Dicas para passageiros e empreendedores acompanharem essa revolução
Para passageiros:
- Fique atento às companhias que usam SAF, algumas já destacam isso na reserva.
- Apoie iniciativas sustentáveis escolhendo voos com menor pegada de carbono.
Para empreendedores:
- Explore oportunidades em logística, certificação e fornecimento de matérias-primas.
- Invista em tecnologias de rastreabilidade e rotas de produção com menor intensidade de carbono.
O futuro da aviação é verde, e o Brasil pode liderar
A meta de produzir 1,1 bilhão de litros de SAF até 2037 é ambiciosa, mas viável. Com coordenação entre governo, indústria e academia, o Brasil pode transformar esse desafio em uma oportunidade histórica, não somente para descarbonizar seus voos, mas para exportar tecnologia, combustível e inovação.
A aviação sustentável não é mais uma promessa distante. Ela já está taxiando na pista e o Brasil tem tudo para decolar.
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